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双重礼包提振信心 新能源汽车领衔消费复苏

2020-4-15 10:32| 发布者: 俺们是小东北| 查看: 113| 评论: 0

简介:  配资点评4月15日讯,中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴,从2014年9月1日开始免征新能源汽车的车辆购置税,这两项政策计划今年年底到期。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说:“新能源汽车销量连 ...
  配资点评4月15日讯,中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴,从2014年9月1日开始免征新能源汽车的车辆购置税,这两项政策计划今年年底到期。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说:“新能源汽车销量连续5年增长,政策起到关键推动作用。”

  
  2009年时我国新能源汽车产量尚不足300辆,2015年,我国新能源汽车产销双双突破30万辆,中国成为全球最大新能源汽车市场。随着新能源汽车市场步入繁荣,政策性补贴以逐年退坡的方式有计划淡出。2019年补贴退坡后,新能源汽车销售已出现疲软,突发的新冠肺炎疫情又让新能源汽车受到降维打击,1—2月份产销量同比分别下降63.8%和59.5%。
  
  孙光奇说:“我国新能源产业起步早、开局好、发展快,但也确实存在现实困难,延续对新能源汽车的财税政策支持,有助于对冲疫情影响,为释放汽车消费需求创造良好条件。接下来财政部将会同有关部门按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施。”北京市政协委员陈小兵说:“将补贴和免购置税延期两年,对亟待拉升销售的新能源车企,特别是造车新势力们无异于‘雪中送炭’。汽车购置税占车辆费用的10%,这部分税收优惠的延续将进一步提升新能源汽车的价格优势。”
  
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